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貴州畢節(jié)龍門吊生產(chǎn)廠家門式起重機的運行機構(gòu)制動器(圖2-11和圖2-12)一般采用“三合一”減速器自帶制動單元，這有別于傳統(tǒng)的行車，其大車多數(shù)采用浮動軸通過軟齒面或中硬齒面臥式減速器分別或?qū)咈?qū)動，其小車采用立式軟齒面或中硬齒面減速器集中驅(qū)動，所占空間大，使用質(zhì)量問題較多，維修極不方便。制動單元由帶直流線圈的小盤式制動器，通過電磁力打開，靠彈簧力制動。其顯著特點是制動單元的軸向尺寸較短，制動端蓋和電機共用，所占體積小，零部件集中，維修更換方便。
貴州畢節(jié)龍門吊出租價格平價，門式起重機的起升機構(gòu)制動器有兩種結(jié)構(gòu)型式，一種是用于小門式的起升機構(gòu)，是以起升“三合一”電機集成型式出現(xiàn)，電機、制動器(制動單元)、法蘭連接盤集成于一體;一種是中、大門式起升機構(gòu)，推薦采用盤式制動器(圖2-15)，之所以不采用輪式制動器，主要是高速軸中心線至輪式制動器zui外端的距離太大(圖2-16)，不好布置減速器，布置的起升機構(gòu)所占空間較大，機構(gòu)不緊湊。
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